Баварцы обули три одинаковых автомобиля в шины разных типов и сравнили управляемость и динамику на сухом асфальте и снегу. В первой части заездов на сухом асфальте красное заднеприводное купе BMW M4 Competition получило фрикционные зимние шины, зелёное — обычную летнюю резину, а синее — гоночные полуслики.
Эксперты фиксировали динамику разгона в коротком спринте, управляемость в змейке на городских скоростях и эффективность торможения со скорости 150 км/ч.
Читать на popmech.ru