«Мы постоянно работаем над повышением скорости доставки грузов и эффективным использованием подвижного состава. Так, в начале лета филиал маршрутизировал отправку полувагонов, которые в нескольких составах прибывают для разгрузки на станции в Алтайском крае и Новосибирской области.
Сразу после выгрузки поезд из 70 порожних вагонов следует в пункты погрузки угля на Кузбассе и Алтае без дополнительных остановок в пути.
Такая технология работы позволяет гарантировать партнёрам быстрый подвод парка и учитывать их оперативные потребности в подвижном составе», — прокомментировал директор Новосибирского филиала ПГК Евгений Долженко.
Читать на tayga.info