Юрий Черненко - главные новости

25 апреля в селе Дедово Дмитровского старостинского округа Вольногорского городского совета, что на Днепропетровщине, попрощались с 42-летним гранатометчиком Юрием Черненко.Об этом говорится на официальном сайте Вольногорского городского совета.Юрий Черненко был участником АТО, на военную службу по мобилизации призван с первого дня полномасштабного вторжения России в Украину — 24 февраля 2022 года.Служил гранатометчиком механизированного батальона одной из воинских частей ВСУ.Защитник Украины погиб 19 апреля, у него остались шестеро детей.Напомним, житель Днепропетровщины пошел на крайность из-за ревностиА еще Politeka сообщала, что в Днепре оборвалась жизнь волонтерки, которая попала под обстрелТакже Politeka писала, что рашисты ударили по Днепропетровщине

Над проектом работали четверо специалистов ФГУП НАМИ, которые ранее трудились над автомобилями того же бренда. Главным среди них был Юрий Черненко, сообщает издание CarsWeek. Дизайнерские решения перекликаются с машинами премиальной российской марки, что подчеркивает преемственность.

В супермаркетах Надыма (ЯНАО) массово исчезают банкоматы. Об этом в социальных сетях сообщают жители города.«Все сетевые магазины по какой-то причине немедленно ликвидируют все банкоматы в своих зданиях.

Обратившемуся за медицинской помощью жителю Надыма (ЯНАО) месяц не могут поставить диагноз. Как рассказал мужчина в местной группе «ВКонтакте», к специалисту он смог попасть только спустя месяц, а томографию ему назначили только на февраль.«В декабре через госуслуги записался на приём к врачу на 13 января <…> Врач направил на томографию.<…> сказали, чтобы прибыл 17 февраля <…>.

В интернете появился часовой онлайн-семинар, рассказывающий о создании дизайна автомобилей проекта «Кортеж», получивших марку Aurus.

О том, что инженеры ФГУП «НАМИ» (разработчики проекта «Кортеж») начали трудиться над новой архитектурой авто, условно названой «ЕМП-2» (Единая модульная платформа), заговорили еще весной 2019 года. Речь шла о «тележке» для автомобилей более народных сегментов — E и D, вооруженных гибридными силовыми установками или исключительно электромоторами.

Бренд Aurus, ориентированный на премиальный сегмент рынка, представит бюджетную модель автомобиля собственного производства. ФГУП «НАМИ» трудится над созданием платформы, используемой для сегментов E и D, включая электрическую и гибридную модификации.

«История создания проекта «Кортеж» рассказал директор Центра стиля ФГУП НАМИ Юрий Черненко.«<…> идет постоянная работа над обновлением как в экстерьере, так и в интерьере», — сообщил Юрий Черненко.Он отметил, что дизайнеры непрерывно работают и над внешностью, и над интерьером автомобилей на протяжении всего этапа их создания (от идеи до воплощения), а изменения вносятся даже после их фактического выхода на рынок.Напомним, седан и лимузин Senat — первые модели марки Aurus, созданные в рамках федерального проекта «Кортеж».

Авторы канала на YouTube Rosmould_Rosplast провели онлайн-вебинар под названием "История создания дизайна Проекта "Кортеж". В онлайн-трансляции участвовал специальный гость Юрий Черненко, директор Центра Стиля московского института ФГУП "НАМИ".