Вячеслав Рукша - главные новости

Торжественная церемония поднятия флага России прошла на первом серийном универсальном атомном ледоколе «Сибирь». Она состоялась во вторник, 25 января, на причале «Атомфлота» в Мурманске.

С.-ПЕТЕРБУРГ, 15 июн - РИА Новости. Западные санкции не сорвут строительство в России самого мощного в мире атомного ледокола проекта "Лидер", заявил РИА Новости заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" Вячеслав Рукша​​​.

В Мурманске состоялась торжественная церемония поднятия флага России на первом серийном универсальном атомном ледоколе «Сибирь». Она прошла 25 января на причале ФГУП "Атомфлот".  Замдиректора корпорации "Росатом" Вячеслав Рукша отметил, что без современного атомного ледокольного флота невозможно представить динамичное развитие Арктики, так как сделать Северный морской путь дорогой для проектов в Арктической зоне могут только новые ледоколы и суда.  По словам Андрея Чибиса, губернатора Мурманской области, инвестиционные и иследовательские мощь и потенциал Арктики растут с каждым днем, а атомный ледокольный флот – это уникальное конкурентное преимущество для России.

МУРМАНСК, 25 янв – РИА Новости. Торжественная церемония подъема государственного флага РФ на первом серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 "Сибирь" состоялась в Мурманске на причале ФГУП "Атомфлот", передает корреспондент РИА Новости. В церемонии приняли участие заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" - директор дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша, губернатор Мурманской области Андрей Чибис, генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка, генеральный директор АО "Балтийский завод" Алексей Кадилов.

Глава «Росатома» Алексей Лихачев заявил, что более 20 судов застряли во льдах Арктики в конце ноября 2021 года из-за несогласованности действий с Минтрансом. По словам чиновника, администрирование Северного морского пути (СМП) должно перейти к его ведомству.«Дело в том, что при распределении полномочий по управлению навигацией на Севморпути в 2018 году часть их осталась у Минтранса: речь идет о ФГБУ «Администрация Севморпути», которая выдает разрешения на проход судов.

Более 20 судов застряли в акватории Северного морского пути (СМП) в конце ноября 2021 года из-за того, как были разделены полномочия по контролю за судами между «Росатомом» и Минтрансом, считает глава атомной монополии Алексей Лихачев.

Нулевая ставка НДС для ледокольных услуг на Северном морском пути (СМП) необходима для его развития, заявил в четверг заместитель генерального директора ГК «Росатом» Вячеслав Рукша.

К 2030 году для круглогодичной навигации по Северному морскому пути (СМП) России нужно иметь 7, а лучше 12-14 ледоколов. К этому времени в эксплуатации у нас будет только 5 ледоколов, сообщил заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом", руководитель дирекции СМП Вячеслав Рукша, выступая на XI международном форуме "Арктика: Настоящее и будущее".

Атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220, построенный на петербургском Балтийском заводе, должен выйти в Карское море в первой декаде января будущего года. Об этом заявил глава Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша, передает ТАСС.По словам чиновника, процедура передачи судна «Росатому» должна пройти в середине декабря.

Москва. 1 декабря. INTERFAX.RU - "Норникель" в начале декабря 2021 года передаст атомный ледокол "Таймыр" в распоряжение ФГУП "Атомфлот" для поддержки проведения спасательной операции по выводу судов, заблокированных во льдах в восточной части Северного морского пути (СМП), сообщила компания.

«Норникель» в начале декабря 2021 г. передаст атомный ледокол «Таймыр» в распоряжение предприятию «Атомфлот» для помощи в проведении спасательной операции по выводу судов, заблокированных во льдах в восточной части Северного морского пути (СМП). Сложная ледовая обстановка в начале ноября 2021 г. привела к блокировке нескольких судов на различных участках СМП. В условиях дефицита ледокольных мощностей заместитель генерального директора госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша обратился с просьбой временно не сопровождать суда «Норникеля».

«Росатом», получивший в этом году проект по энергоснабжению Баимского горно-обогатительного комбината (ГОК), рассчитывает, что в тендере на строительство корпусов для двух модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ) будут участвовать верфи из Китая. Об этом заявил директор Дирекции Северного морского пути (СМП) Вячеслав Рукша на Восточном экономическом форуме, отвечая на вопрос PortNews.

Вячеслав Рукша."Когда мы обсуждали вопрос темпов строительства первых четырёх плавучих энергоблоков на базе нашей установки "Ритм 200", наш основной заказчик " Баимское" желает электричество в декабре 2026 года.

Росатом" и Дальневосточный центр судостроения на ВЭФ подпишут соглашение об объединении усилий по строительству двухтоплипливного ледокола к 2026 году, сообщил журналистам заместитель генерального директора - директор Дирекции Северного морского пути госкорпорации "Росатом" Вячеслав Рукша.Восточный экономический форум (ВЭФ) проходит 2-4 сентября на площадке Дальневосточного федерального университета во Владивостоке.

ВЛАДИВОСТОК, 2 сен – РИА Новости. В конце этого или начале следующего года надо принимать решение о строительстве еще двух ледоколов на Балтийском заводе, заявил заместитель генерального директора - директор Дирекции Северного морского пути Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" Вячеслав Рукша. "Мы считаем, к 2030 году, конечно, надо принимать эти решения: строить еще два, чтоб было семь​​​.

Москва. 2 сентября. INTERFAX.RU - Строительство двухтопливного ледокола (дизель/СПГ) для "Норильского никеля" планируется завершить к 2026 году, сообщил журналистам глава дирекции Северного морского пути "Росатома" Вячеслав Рукша в кулуарах ВЭФ-2021. "Надеюсь, завтра подпишем предварительное трехстороннее соглашение - "Норильский никель", "Росатом" и Дальневосточный центр судостроения (ДЦСС), где мы объединяем усилия по созданию такого головного ледокола к 2026 году", - сказал Рукша, отвечая на вопрос о принятых решениях по строительству двухтопливных ледоколов.

"Валдай" в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ) во Владивостоке проведет сессию по теме глобальных вызовов и возможностей для Дальнего Востока и Арктики, сообщили представители организации."Второго сентября в 10.00 по местному времени (3.00 мск) состоится сессия клуба "Глобальные вызовы и возможности для Дальнего Востока и Арктики.

Москва. 5 августа. INTERFAX.RU - ФАС предложила вывести из-под госрегулирования тарифов проект ГК "Росатом" по строительству четырех плавучих атомных энергоблоков (ПЭБ) для снабжения Баимского ГОКа (принадлежит казахстанской KAZ Minerals) на Чукотке, пишет "Коммерсантъ".

Мурманская область вкладывает все силы и ресурсы для развития стратегически важной для России арктической территории, в том числе создает возможности для получения в регионе качественного образования, необходимого для реализации потенциала севера, сообщил губернатор региона Андрей Чибис в своем докладе в рамках международного онлайн-форума "День Арктики", организованного госкорпорацией "Росатом".По сообщению регионального министерства информационной политики, в обсуждении насущных проблем освоения арктического макрорегиона очно и в формате видеоконференции приняли участие вице-премьер Юрий Трутнев, генеральный директор ГК "Росатом" Алексей Лихачев, заместитель генерального директора ГК "Росатом" – директор Дирекции Северного морского пути.

Первая высокоширотная экспедиция новейшего российского ледокола "Арктика" пробивается в район Северного полюса. Все системы невиданной машины работают, как часы: отличная мореходность, небывалая мощь.

Атомный ледокол «Арктика» 18-20 февраля возобновит ледокольную проводку судов в Обской губе после ремонта, сообщил журналистам заместитель генерального директора госкорпорации «Росатом», глава дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.

Доставка модулей для кардинального обновления российской научной станции «Восток» в Антарктиде оказалась сорвана из-за неожиданной и необъяснимой поломки лопасти винта атомного лихтеровоза «Севморпуть» в океане рядом с Анголой, операция перенесена на 2021 год. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.

Первый атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» успешно завершил ледовые испытания в районе Северного полюса и теперь готовится совершить «детский рейс». Об этом сообщает ТАСС.

12 октября. Головной атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" в понедельник прибыл на ФГУП "Атомфлот" в Мурманске после ходовых и ледовых испытаний, передал корреспондент "Интерфакса" с церемонии встречи."Мы строим уже пять таких ледоколов, с учетом "Лидера", это говорит о том, что в ближайшие 50-60 лет российская Арктика выполнит любые задачи, которые поставит перед ней Родина", - сказал директор дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.По словам Рукши, новейший ледокол совершит также важный выход в "детский" рейс - планируется, что в январе 2021 года он выйдет в Обскую губу.

«Грузопоток не снизится, а увеличится до 110 млн тонн в год. Просто изменится протяжённость во времени», — сообщил Накануне.RU источник в госкорпорации.В 2025 г.

Глава дирекции Северного морского пути (СМП) Вячеслав Рукша направил письмо в Минтранс с предложением снизить прогноз по грузопотоку проекта на 25%, до 60 млн т в год. Об этом в четверг сообщает газета РБК со ссылкой на копию документа.

Новую цель по грузопотоку Минтрансу предложила госкорпорация «Росатом». Предложение с корректировкой прогноза в Минтранс направил глава дирекции СМП Вячеслав Рукша.

Москва. 17 декабря. INTERFAX.RU - России для строительства крупнотоннажного флота для перевозок грузов по Северному морскому пути понадобится еще одна суперверфь, заявил заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" - директора дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.

В России построят док для атомных ледоколов ЛК-60, на строительство которого будет выделено 4-5 миллиардов рублей. Вячеслав Рукша, заместитель главы "Росатома" и руководитель дирекции Севморпути рассказал, что для атомных ледоколов проекта ЛК-60 планируется построить док, грузоподъемность которого около 30 тысяч тонн.

Для арктики предложили строить атомные танкеры. Вячеслав Рукша, заместитель главы "Росатома" и руководитель дирекции Севморпути поделился своим мнением по этому поводу. Он считает строительство танкеров ледового класса для сырой нефти с атомным двигателем перспективной идеей. 

Заместитель главы «Росатома», руководитель дирекции Севморпути Вячеслав Рукша прокомментировал ситуацию с уменьшением финансирования из федерального бюджета на строительство терминала «Утренний» для проекта «Новатэка» «Арктик СПГ-2». Об этом он рассказал в интервью «Коммерсанту».

В четверг, 5 сентября, губернатор Ямала Дмитрий Артюхов выступил на Восточном экономическом форуме во Владивостоке с докладом на тему развития законодательства с учетом специфики Арктики.

Головной универсальный атомный ледокол «Арктика», который строится на Балтийском заводе, будет сдан в эксплуатацию не позднее мая 2020 года. Об этом в четверг, 29 августа, сообщил заместитель генерального директора госкорпорации «Росатом», глава дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.

Российские атомные ледоколы типа «Арктика» поступят в распоряжение Росатома в конце 2024 и 2026 года соответственно, заявил замглавы госкорпорации Вячеслав Рукша в рамках заседания проектного комитета Комплексного плана модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры до 2024 года под председательством вице-премьера РФ Максима Акимова.

Соглашение было подписано «на полях» Петербургского международного экономического форума. Со стороны Банка ВТБ соглашение подписано Заместителем Президента – Председателя Правления Валерием Лукьяненко, со стороны Госкорпорации «Росатом» – заместителем генерального директора - директором Дирекции Северного морского пути Вячеславом Рукшей.