Симон Рест - главные новости

Руководитель американской команды Формулы-1 «Хаас» Гюнтер Штайнер высказался о работе над болидом следующего года.«Сейчас все в нашей команде напряжённо работают над автомобилем 2023 года. Разработка идёт по плану.

Технический директор американской команды Формулы-1 «Хаас» Симоне Реста рассказал, каким изменениям подверглась новая машина коллектива по сравнению с прошлогодней версией. «Мы обращали внимание на все области машины, пытаясь доработать болид в сравнении с тем, что было в прошлом году – мы хотели сохранить несколько удачных компонентов от прошлогоднего болида.

После отставки Маттиа Бинотто команда Ferrari оказалась в непростой ситуации: как пишет Gazzetta dello Sport, в Маранелло по-прежнему не могут определиться, кто возглавит Скудерию, и что должно измениться с приходом нового руководителя.

Известный итальянский журналист Лео Туррини сообщает, что в следующем сезоне в «Феррари» должен вернуться Симоне Реста, который уже занимал должность главного конструктора «Скудерии» с 2014 по 2018 год.Сообщается, что «Феррари» удалось сделать шаг вперёд в 2022 году, но в команде рассчитывали на большее. К новому сезону в итальянский коллектив должен вернуться Симоне Реста, который с начала сезона-2021 работал в «Хаасе».Ранее также появлялась информация о том, что «Феррари» может покинуть нынешний руководитель команды Маттиа Бинотто.

Haas VF-22 – первая машина американской команды, разработанная в новом офисе в Маранелло под руководством технического директора Симоне Ресты. После презентации итальянский специалист рассказал, как создавалась машина под требования нового техническая регламента, и каких результатов ждут в Haas в 2022 году.

В прошлом ноябре Симоне Реста, вернувшись из «командировки» в Хинвил, возглавил в команде Ferrari отдел шасси и сейчас отвечает за разработку машины 2021 года. По его словам, несмотря на все трудности, в Маранелло нормальная рабочая атмосфера, и вопреки всяческим слухам у него нет никаких разногласий с руководителем команды Маттиа Бинотто.

В предыдущих гонках Себастьян Феттель регулярно уступал в скорости напарнику Шарлю Леклер и призывал Ferrari решить проблемы с его машиной. Сегодня стало известно, что на Гран При Испании Себастьян получит новое шасси, поскольку старое было повреждено.

Маттиа Бинотто после ухода из «Феррари» Маурицио Арривабене долгое время совмещал должности руководителя команды и технического директором. Теперь, по его словам, он сосредоточится лишь на одной роли.

Начало сезона получилось провальным для Ferrari – после трёх этапов команда занимает пятое место в Кубке Конструкторов, сильно уступая в скорости соперникам. Для исправления ситуации в Скудерии решили провести реструктуризацию технического департамента для «повышения его эффективности и упрощения структуры, чтобы каждый из отделов получил больше возможностей для выполнения поставленных перед ним целей».

Команда Формулы-1 «Феррари» объявила о реструктуризации технического отдела на своём официальном сайте. Целью реструктуризации является более целостный акцент на повышении производительности.

Результаты Ferrari в первой половине сезона заставили руководство задуматься о переменах. Маттиа Бинотто оставил пост технического директора Скудерии, чтобы полностью сосредоточиться на выполнении своих обязанностях руководителя команды.

В среду объявлено о перестановках в Alfa Romeo Racing – с 1 августа новым техническим директором команды станет Жан Моншо, ранее возглавлявший отдел аэродинамики. Симоне Реста, нынешний технический директор, уйдёт со своего поста в конце месяца.