Пэт Симондс - главные новости

21.01 / 10:29
бюджет Технический директор Ф-1 высказался о наказании «Ред Булл» за превышение лимита бюджета
Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс высказался о наказании «Ред Булл» по ходу прошлого сезона за превышение лимита бюджета. Руководители австрийской команды остались недовольны штрафом.«Не испытываю сочувствия.
21.04 / 08:23
деньги прогноз чемпионат Зачем Формуле 1 собственное топливо?
Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс рассказал о причинах разработки собственного экологичного топлива к сезону 2026 года.
27.02 / 22:39
пилот «Месяц ел, что захочется». Ферстаппен признался, что сбросил 10 кг перед сезоном
Двукратный чемпион Формулы-1 и пилот «Ред Булл», голландец Макс Ферстаппен рассказал о своём зимнем межсезонье, а также о том, как ему пришлось восстанавливать форму. По словам гонщика, обычно он не набирает больше 5 кг между выступлениями, однако на этот раз ему пришлось сбросить 10 кг за шесть недель, чтобы вернуться к соревновательной форме, которая составляет для него около 74 кг.
25.02 / 14:00
люди здоровье журналист Sky Sports Технический директор Ф-1: Ферстаппена рано называть великим гонщиком
Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс выразил мнение, что двукратный чемпион мира Макс Ферстаппен пока ещё не является великим гонщиком. «Когда мы рассуждаем о великих гонщиках, то я думаю о людях, которые выступали в Формуле-1 ещё в прежние времена, до того как началась моя карьера. Те гонщики были героями.
25.02 / 13:54
здоровье история самит чемпионат эфир Симондс не торопится причислять Ферстаппена к великим
Пэт Симондс, технический директор Формулы 1 и один из авторов действующего технического регламента, посвятил автоспорту почти полвека, ведь только в чемпионате мира он работает с начала 80-х, а стартовала его карьера в британских юниорских сериях ещё раньше.
22.01 / 01:03
здоровье семья курорт мозг Пэт Симондс рассказал об особенностях настройки машины для Михаэля Шумахера
Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс поделился воспоминаниями о совместной работе с семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером. «Шумахеру нравился очень нестабильный болид.
17.01 / 22:47
люди история Здоровье и красота чемпионат Пэт Симондс: Формула-1 рада новым командам, но не хотелось бы повторения истории с HRT
Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс прокомментировал возможность увеличить число команд, участвующих в чемпионате мира.Ранее сообщалось, что «Андретти» в сотрудничестве с General Motors готовы присоединиться к Формуле-1.«Я буду рад новым командам, нет ничего плохого в том, если у нас будет больше машин, но нам бы не хотелось возвращаться к истории с HRT в 2011 году. Сейчас Формула-1 очень успешна, и неудивительно, что люди стремятся сюда.
17.01 / 19:00
Пэт Симондс: Спринт сделал гонки менее предсказуемыми
Впервые формат гоночного уик-энда с пятничной квалификацией и субботним спринтом в качестве эксперимента появился на трёх этапах в 2021 году. Эксперименты продолжились в прошлом сезоне, в Формуле 1 формат признали удачным, и в 2023-м уже шесть этапов пройдут по такому графику.
16.01 / 13:36
люди общество чемпионат Симондс: Алонсо по-прежнему способен побеждать
Фернандо Алонсо готовится к своему 20-му сезону в Формуле 1, который проведёт в составе Aston Martin, куда он перешёл из Alpine, поверив в перспективность этого проекта. До сих пор скорость машин, созданных командой из Сильверстоуна, была лишь на среднем уровне, достаточно взглянуть на результаты Себастьяна Феттеля, завершившего свой последний сезон в чемпионате мира на 12-м месте личного зачёта. В прошлом году ему удалось заработать очки лишь в десяти гонках.
15.01 / 17:47
Williams Симондс: Ваулзу по силам изменить ситуацию в Williams
На днях в Williams объявили о назначении Джеймса Ваулза на пост руководителя команды. Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс выделил область, на которую, по его мнению, Ваулз должен обратить первостепенное внимание.
14.01 / 14:00
Регламент на 2026-й обсудят в конце января
На международном бизнес-форуме в Бирмингеме технический директор Формулы 1 Пэт Симондс заявил, что работа над техническим регламентом на сезон 2026 года продолжится в январе, когда в Женеве соберутся представители команд и другие заинтересованные стороны.
31.12 / 10:12
президент пилот Технический директор Ф-1: проблемы с дельфинированием решились бы и без ФИА
Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс высказал мнение о том, что ФИА могла не вмешиваться в проблемы с дельфинированием.По ходу сезона-2022 ФИА стала контролировать вертикальные колебания после жалоб на дельфинирование со стороны команд.«На мой взгляд, реакция после Баку была излишней. Там эффект дельфинирования, потому что настройки одной из команд не сработали и она довольно громко высказывалась об этом в прессе.
26.12 / 16:27
технологии общество бюджет Симондс: В 2026 году мы хотим сделать следующий шаг
Пэт Симондс, технический директор Формулы 1, в интервью Auto Motor und Sport проанализировал итоги сезона со своей точки зрения и не стал скрывать, что какие-то вещи надо было сделать по-другому.
29.09 / 13:08
ГАЗ Источник: машины Формулы-1 2026 года будут «улитками»
Издание Auto Motor und Sport со ссылкой на свой источник рассказало о том, что двигатели болидов, которые появятся в Формуле-1 в 2026 году, сделают машины гораздо медленнее. В настоящее время гибридная составляющая двигателя может обеспечивать максимум 163 лошадиные силы, но с 2026 года гибридные двигатели смогут генерировать 475 лошадиных сил, и есть сомнения, что они будут справляться со столь серьёзной задачей.
28.09 / 18:51
дети чемпионат Росс Браун подтвердил, что покинет Формулу-1 по окончании сезона-2022
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун подтвердил, что покинет свой пост по окончании сезона-2022. «Сейчас жизнь больше похожа на выживание.
12.08 / 00:57
пресс-служба Машины Формулы-1 в 2026 году станут намного меньше и легче
Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс сообщил, что в 2026 году машины Формулы-1 станут легче и меньше в размерах. «Сейчас мы работаем над концепцией машины нового поколения, которая появится в 2026 году.
11.08 / 17:52
люди общество чемпионат Симондс: Машины 2026 года будут намного меньше и легче
Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс поделился некоторой информацией о том, какими будут машины следующего поколения, которые выдут на трассы чемпионата мира в 2026 году. Разумеется, он не раскрыл никаких деталей, но подчеркнул, что новые машины будут намного меньше и легче, чем нынешние.
15.06 / 11:03
технологии здоровье пилот Сайнс: Команды и FIA должны думать о гонщиках
Из-за проблем с раскачкой руководитель Ferrari Маттиа Бинотто назвал современные машины Формулы 1, созданные на основе концепции Росса Брауна и Пэта Симондса, худшими с точки зрения комфорта гонщиков во всех формульных сериях. Пилот Ferrari Карлос Сайнс считает, что в FIA обязаны срочно принять меры.
28.04 / 19:48
связь технологии Williams Пэт Симондс о том, каким будут машины Формулы 1 в 2026-м
На этой неделе в Лондоне состоялась заседании Комиссии Формулы 1, на котором обсуждались вопросы, связанные с будущим Формулы 1. Машины нового поколения, которые должны дебютировать в 2026 году, станут меньше, будут оборудованы активной аэродинамикой для снижения лобового сопротивления, обладать топливными баками меньшего размера и оснащаться системой оповещения для предотвращения столкновений.
10.04 / 07:38
самит интересное Пэт Симондс расстроен, что одну из зон DRS отменили
Пэт Симондс, технический директор Формулы 1, прокомментировал решение об отмене одной из четырёх зон DRS, изначально предусмотренных на реконструированной трассе в Альберт-парке.
11.03 / 13:09
здоровье роды Симондс: Mercedes заставит всех перечитать регламент
Пэт Симондс, технический директор Формулы 1, прокомментировал оригинальную концепцию, воплощённую в модернизированной машине Mercedes W13, высказав предположение, что остальным командам предстоит детально её изучить и, вероятно, попытаться что-то скопировать.
11.01 / 15:31
Топливо для Формулы 1 протестируют в младших сериях
В 2026-м, вместе с переходом на силовые установки нового поколения, Формула 1 перейдёт на экологичное синтетическое топливо, которое до этого протестируют в Формуле 2 и Формуле 3.
07.01 / 12:02
общество климат Пэт Симондс верит в успех синтетического топлива
В 2026 году Формула 1 перейдёт на силовые установки следующего поколения, которые будут работать на экологически чистом синтетическом топливе, подходящем для стандартных двигателей внутреннего сгорания. Переход на новое топливо запланирован в рамках планов Формулы 1 по достижению углеродной нейтральности к 2030 году.
11.12 / 20:59
пандемия Росс Браун и Пэт Симондс покинут Формулу 1 в 2022-м
За последние годы в руководстве Формулы 1 произошли серьёзные перемены. В прошлом году Шон Братчес покинул пост коммерческого директора, в начале 2021-го Чейз Кэри передал полномочия Стефано Доменикали, а в 2022-м уйдут в отставку Росс Браун и Пэт Симондс. Браун планирует в конце сезона покинуть пост спортивного директора, а Симондс летом оставит пост технического директора.
11.12 / 20:32
общество чемпионат Росс Браун уйдёт с поста спортивного директора Формулы-1 после сезона-2022
Спортивный директор Формулы-1 Росс Браун планирует покинуть свой пост по окончании сезона-2021, сообщает Autosport. Кроме того, по информации источника, свой пост покинет и технический директор чемпионата Пэт Симондс.
02.11 / 12:32
экономика чемпионат В 2026 году машины станут меньше, легче и эффективнее
Машины 2022 года ещё не успели выехать на трассу, а технологический департамент Формулы 1 уже занят разработкой концепции техники следующего поколения, которая должна появиться меньше чем через пять лет – об этом пишет немецкое издание Auto Motor und Sport.
22.10 / 16:11
Радикально обновлённые болиды Ф-1 2022 года окажутся быстрее, чем ожидалось
Автомобили Формулы-1, построенные по новому техническому регламенту 2022 года, должны оказаться быстрее, чем ранее прогнозировалось. Так считает один из авторов нового регламента, технический эксперт ФИА Пэт Симондс.
22.10 / 14:22
В 2022-м машины будут быстрее, чем ожидалось
После первой публикации регламента на сезон 2022 года, эксперты предполагали, что построенные по нему машины будут на 4-5 секунд медленнее, но по мере проработки правил выясняется, что если в начале сезона машины и немного уступят сегодняшним, то к осени это отставание отыграют.
19.10 / 10:19
закон Флавио Бриаторе может вернуться в Формулу 1
Бывший руководитель команд Benetton и Renault Флавио Бриаторе может вернуться в Формулу 1 в новой для себя роли.
23.07 / 00:33
Джеймс Ки: У FIA и команд разные цели
В следующем году вступит в силу новый технический регламент. Технический директор McLaren Джеймс Ки заявил RaceFans о своей уверенности в том, что работа команд по оптимизации новых машин не помешает поставленной цели – облегчению обгонов, а если такие проблемы возникнут, правила вновь можно будет скорректировать…
07.04 / 17:43
самит чемпионат нео Формула 1 может перейти на полный привод
В следующем сезоне Формула 1 перейдёт на новый технический регламент, но параллельно прорабатывается регламент на 2025 год. Уже сейчас заявлено, что чемпионат перейдёт на другие силовые установки, которые будут работать на экологически чистом топливе. Среди других предложений – использование активной аэродинамики.
07.04 / 10:40
семья нео Активная аэродинамика поможет сократить расход топлива
Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс рассказал в интервью Racefans о задачах, которые должен решить регламент на сезон 2025 года…
01.04 / 10:51
нео Пэт Симондс: Машины не станут легче
Многие, в том числе Льюис Хэмилтон, критикуют Формулу 1 за то, что машины в последние годы стали слишком тяжёлыми. Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс считает, что в будущем машины не станут легче.
25.03 / 20:46
чемпионат нео Активная аэродинамика будет использоваться в Формуле-1 с 2025 года
С 2025 года в Формуле-1 будет использоваться активная аэродинамика, сообщил технический руководитель чемпионата Пэт Симондс. В сезоне-2025 конструкторы смогут использовать настраиваемые крылья, DRS-подобные системы или активную подвеску.
29.08 / 10:34
история самит интересное Пэт Симондс: Вторая гонка в Бахрейне будет особенной!
Мы писали о том, что вторая гонка в Бахрейне пройдёт на короткой внешней конфигурации трассы, состоящей из нескольких прямых по периметру автодрома.
15.07 / 17:04
роды пилот Симондс: Алонсо возвращается в Формулу-1, потому что хочет выиграть третий титул
Технический директор Формулы-1 Пэт Симондс уверен, что Фернандо Алонсо возвращается в «Рено» с одной целью – побороться за третий титул. «Одна из сильных сторон Алонсо в том, что он умеет очень быстро приспосабливаться к любой ситуации.
15.07 / 14:56
здоровье Симондс: Алонсо сумеет выжать всё из машины 2022 года
Сейчас Пэт Симондс занимает должность технического директора Формулы 1, но в своё время на протяжении долгих лет работал в Renault F1 и возглавлял инженерный департамент команды как раз в те годы, когда Фернандо Алонсо вместе с ней завоевал два чемпионских титула.
13.01 / 12:28
экология Формула-1 автоспорт «Формула-1» готова перейти на двухтактные моторы для улучшения экологии
Я склоняюсь к двухтактным моторам. Старые проблемы, которые были связаны с двухтактными моторами, уже больше не являются таковыми, — приводит слова технического руководителя Пэта Симондса Motorsport Magazine, имея в виду использование данными моторами большое количество топлива, которое сильно влияло на окружающую среду.
12.01 / 20:14
люди бюджет реформы Симондс: Важно сделать Ф1 экономически целесообразной
По мнению технического директора Формулы 1 Пэта Симондса, реформы 2021 года жизненно важны для чемпионата, поскольку позволят стабилизировать ситуацию в Формуле 1.
11.01 / 13:33
реформы Симондс: С правилами на 2019 год мы поспешили
Пэт Симондс сделал несколько запоздалое признание: по его словам, изменения технического регламента, вступившие в силу в 2019 году, направленные на облегчение обгонов, не были достаточно хорошо проработаны и делались в спешке.
10.01 / 08:13
интересное Симондс впечатлён тем, что соперники догнали Mercedes
Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс удивлён тем, что в прошлом сезоне соперники смогли навязать борьбу Mercedes – и ждёт ещё более острого соперничества в предстоящем сезоне…
14.11 / 20:55
продукты технологии люди Пэт Симондс об экологической программе Формулы 1
На этой неделе в Формуле 1 объявили о долгосрочных планах сделать чемпионат экологически нейтральным. В интервью пресс-службе чемпионата технический директор Формулы 1 Пэт Симондс более подробно рассказал о предлагаемых мерах.
24.08 / 17:17
Появились первые изображения автомобиля Формулы-1 2021 года
Руководитель техдепартамента Формулы-1 Пэт Симондс вбеседе с журналистами приоткрыл завесу над тайными испытаниямимодели болида 2021 года.
16.08 / 08:19
Пэт Симондс: К Джорджу Расселлу стоит присмотреться - все новости Формулы 1 2019
Выступления Джорджа Рассела в его дебютном сезоне в Williams производят очень хорошее впечатление на многих экспертов, в том числе и на Пэта Симондса, технического директора Формулы 1.
23.07 / 17:54
От каких факторов зависит интрига гонки? - все новости Формулы 1 2019
Гран При Австрии и Великобритании подарили всем незабываемые впечатления – мы увидели острую и бескомпромиссную борьбу на трассе, яркие обгоны, на трибунах Red Bull Ring и Cилверстоуна было полно болельщиков, а зрители не могли оторваться от экранов телевизоров. Эксперты немецкого издания Auto Motor und Sport предприняли попытку анализа, какие факторы влияют на зрелищность гонок?
17.07 / 12:51
Пэт Симондс: Мы просили от Pirelli не то, что нужно - все новости Формулы 1 2019
В 2021-м Формула 1 будет использовать шины на 18-дюймовых дисках, но какими должны быть характеристики этих шин – в FIA пока не решили…
17.07 / 11:01
Новый регламент: Какими станут машины в 2021-м - все новости Формулы 1 2019
В сотрудничестве с командами Liberty Media и FIA завершают формулировку правил на сезон 2021 года, когда в Формуле 1 произойдут самые серьёзные перемены в её новейшей истории.
DMCA