Мэтью Бромберг - главные новости

У F-35 по всему миру стали быстро деградировать двигатели. В настоящее время двигатели 46 истребителей (15 процентов) пятого поколения F-35 Lightning II Вооруженных сил США не работали, замечает The Drive.

Исключение Турции из программы истребителей пятого поколения F-35 Lightning II повышает стоимость двигателя F135 данного самолета на три процента, передает Defense News заявление главы подразделения Military Engines американской компании Pratt & Whitney Мэтью Бромберг, сделанное на слушаниях в комитете по вооруженным силам палаты представителей Конгресса США.

Окончательная стоимость двигателя для истребителя F-35 должна увеличиться на 3% из-за исключения Турции из программы.

Двигатели для истребителей F-35 поднимутся в цене после исключения из проекта предприятий из Турции, сообщили в СМИ.

Американские журналисты уверены, что стоимость двигателей самолетов F-35 вырастет как минимум на 3%. Основной причиной подорожания американских истребителей стало то, что на днях Вашингтон исключил Турцию из программы создания истребителей. Об этом во время слушаний в Конгрессе США объявил глава подразделения военных двигателей компании Pratt & Whitney Мэтью Бромберг. Он сообщил, что в конструкцию двигателя, который устанавливается на все три варианта совместного ударного истребителя Lockheed Martin F-35, изначально входило 188 деталей, которые выпускали турецкие специалисты.

Стоимость двигателей для самолётов F-35 вырастет как минимум на три процента из-за замещения деталей турецкого производства на комплектующие от других производителей. Таким образом, исключение Турции из программы F-35 сделает эти истребители ещё дороже.

Работы по трёхконтурному двигателю с адаптивным циклом XA101, который создаётся в рамках программы Adaptive Engine Transition Program, идут полным ходом, несмотря на некоторые задержки из-за пандемии коронавирусной инфекции, отметил Мэтью Бромберг, президент подразделения Military Engines американской двигателестроительной компании. В настоящее время Pratt & Whitney уже приближаемся к этапу испытаний первого прототипа перспективной силовой установки.

Разрабатываемый Pratt & Whitney в рамках программы Adaptive Engine Transition Program (AETP) трехконтурный двигатель с адаптивным циклом XA101 является будущим силовых установок, в том числе военных. Об этом Aviation Week & Space Technology рассказал Мэтью Бромберг, президент подразделения Military Engines американской компании.