Франтишек Буреш - главные новости

В центре Праги началась подготовка к масштабной реконструкции вокзала имени Масарика (Masarykovо nádraží). План работ, общая стоимость которых составит 135 млн крон, включает обновление фасадов и интерьера исторического здания, перенос касс и туалетов, а также организацию новых торговых площадей. Расходы на реконструкцию полностью несет частный инвестор, компания Penta.

"Дело" отмечает, что члены этих объединений принимают участие в различных профильных совещаниях, подают депутатские запросы и общаются с иностранными инвесторами, такими как польская Pesa или швейцарский Stadler."Одной из наиболее громких инициатив, которую пытались реализовать эти депутаты, стала попытка вывести из структуры "Укрзалізниці" вагоно- и электровозоремонтные предприятия как "непрофильные активы".

Украинские железнодорожники удерживают около двух десятков магистральных российских локомотивов. Об этом сообщают РИА Новости и портал Railway Supply.

СМИ, холдинг "Российские железные дороги" столкнулся с довольно специфической проблемой — по оценкам специалистов, два десятка магистральных российских локомотивов отжало в свое пользование АО "Украинские железные дороги" (УЖД).

Кабинет министров Украины утвердил новый состав правления АО "Укрзализныця". Компанию временно возглавил Александр Камышин, передает FaceNews.ua.

Кабинет министров Украины утвердил новый состав правления АО «Укрзализныця». Компанию временно возглавил Александр Камышин, сообщается на сайте УЗ.

Об этом говорится в постановлении Кабмина №1101, передает "ДС".

сообщала пресс-служба компании.В мае 2021 года президент Украины Владимир Зеленский назвал компанию банкротом и подчеркнул, что власть делает все возможное, чтобы сменить руководство "Укрзалізниці", но этого мало.

Кабинет министров расширил состав правления Укрзализныци с шести до семи членов. Соответствующее постановление опубликовано на правительственным портале.   

ссылке) четко указано, что правление национальной компании утратило инициативу, барахтается в куче рутинных, мелочных вопросов, и, по сути дела, является недееспособным и не способным к выполнению уставных задач. Работа членов правления дублируется профильными директорами, которых в штате "Укрзалізниці" 12 должностей.

После схода с рельсов грузового поезда под Воскобойней, в «Укрзализныце» приняли решение отказаться от использования бывших в употреблении запчастей при постройке новых вагонов. Об этом свидетельствует распоряжение члена правления АО «УЗ» Франтишека Буреш.С целью обеспечения единого подхода к принципам постройки и приема нового подвижного состава обязываю отменить все ранее изданные «Укрзализныцей» разрешения относительно использования старогодных запчастей при строительстве движимого состава.

Донецкую железную дорогу может возглавить связанный с «ЛНР» бывший замдиректора филиала Александр Свирин, которого продвигает член правления «УЗ» Франтишек Буреш. Об этом сообщают источники на предприятии.Свирин до 2015 года был депутатом в Свердловском местном совете (т.н.«ЛНР»).

Реформирование железнодорожной отрасли Украины должно быть ускорено и выполнено с учетом национального законодательства и европейских стандартов.

Власть должна ускориться с реформой «Укрзализныци» и либерализацией рынка железнодорожных перевозокОб этом заяви член правления «Укрзализныци» Франтишек Буреш в эфире телеканала «Украина 24». «Надо быстрее работать с реформой «Укрзализныци», и не только «Укрзализныци», а вообще с железнодорожным рынком Украины.

АО «Укрзализныця» назначило временно исполняющим обязанности генерального директора ЧАО «Львовский локомотиворемонтный завод» (ЛЛРЗ) Александра Стадницкого, которого с 3 декабря этого года назначило заместителем гендиректора ЛЛРЗ сроком на один год.Согласно информации завода в системе раскрытия информации Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку Украины (НКЦБФР), также железная дорога прекратила полномочия трех членов наблюдательного совета завода.

сообщает "Обозреватель".Как известно, Дутчак был уволен "в связи с неэффективной работой, вследствие нарушения деятельности завода, которая привела к финансовым убыткам предприятия в размере 7 млн грн".19 ноября 2020 член правления АО "Украинская железная дорога" Франтишек Буреш представил коллективу нового руководителя - и.о. генерального директора Сергея Пишняка, который был директором по производству КЕВЗ в команде Дутчака.

Оператор железных дорог «Укрзализниця» (УЗ) развернула серийное производство тормозных колодок типа «ЧС» на своем предприятии — Днепропетровском тепловозоремонтном заводе (ДТРЗ) для электровозов.

АО «Укрзалізниця» начала серийное производство тормозных колодок типа «ЧС» на мощностях Днепропетровского тепловозоремонтного завода (ДТРЗ), входящего в состав УЗ.Об этом сообщил член правления УЗ Франтишек Буреш на своей странице в Facebook.«Этот процесс мы начали еще полгода назад, и, не буду скрывать, он был трудным: согласование проекта технического задания и технических условий, создание и откатка опытной партии, отправка в независимую лабораторию и, наконец, согласование Межведомственной комиссии «Укрзалізниці» и сертификация. Всё это мы прошли», – отметил Буреш.Собственное производство колодок позволит железнодорожному оператору быть независимым в закупке деталей, а также повысить безопасность движения.

Компания Skinest Rail, в случае получения заказа от «Укрзализныци», готова выполнять модернизацию ее тепловозов на мощностях Даугавпилсского локомотиворемонтного завода в Латвии. Поскольку предприятие уже имеет опыт реализации подобных проектов для Deutsche Bahn, железных дорог Азербайджана, Узбекистана, Монголии и др.

Глава набсовета «Укрзализныци» Владимир Жмак заявил, что завершил формирование своей команды.Экс-руководитель грузинской железной дороги Иракли Эзугбая в команде Жмака будет отвечать за грузовые перевозки, врио члена правления Роман Черницкий — за инфраструктуру, член правления Франтишек Буреш —  за производственные процессы и вертикали, руководитель филиала «Пассажирская компания» УЗ Александр Перцовский — за пассажирские перевозки, директор по управлению персоналом и соцполитике компании Иван Синяков —за вопросы кадровой политики, а экс-и.о. главы правления Иван Юрик —за финансовую вертикаль.Дальнейшие шаги по формированию состава правления должен осуществить набсовет, и мы рассчитываем на их конструктивный подход.

Гроші"."За эти электропоезда государство отдало 38 миллионов евро, но они стоят, как на кладбище! Франтишек Буреш – поляк, который стал членом правления УЗ больше года назад с зарплатой в 500 тысяч гривень официально и обещал их запустить", - говорится в сообщении.Журналисты решили узнать, почему иностранные менеджеры не запускают уже купленные поезда, которые обошлись государству в более, чем миллиард гривень, а мы и дальше продолжаем ездить на ржавых жестяных банках и кто же заработал на электричках-привидениях.Подробнее об этом  можно узнать из следующего видеоматериала:Читайте последние новости Украины и мира на канале УНИАН в Telegram

В пятницу, 14 июня, в газете «Урядовый курьер» опубликовано решение Кабинета Министров Украины о введении в состав правления АО «Укрзализныця» Ивана Юрика, Марчина Целеевского, Франтишека Буреша и Сергея Кушнира. В то же время правительство вывело из состава правления компании Иренеуша Василевского и Марека Залесного.Об этом пишет «Сл

Кабинет министров Украины утвердил новый состав правления АО "Укрзализныця" (УЗ, Киев). Соответствующее решение правительства №488 от 5 июня 2019 года опубликовано в газете "Урядовый курьер" в пятницу, сообщается на сайте ведомства.