Евгений Горелик - главные новости

Российские производители электроники для автопрома столкнулись с дефицитом микросхем, который до этого охватил мировые рынки. Речь идет о микросхемах для систем «ЭРА-ГЛОНАСС», тахографов, панелей управления приборами, блоков управления двигателем, кузовной электроникой, мультимедийных систем, даже для работы кнопок на руле нужна управляющая микросхема, отмечает глава комитета АЕБ по автокомпонентам Алексей Беляев.

«С августа риски разрыва поставок увеличились в связи с тем, что ряд ключевых глобальных производителей электронных микросхем заявил о своей невозможности в необходимом количестве поставлять заказанные комплектующие», — сообщил «Коммерсанту» генеральный директор НПП ИТЭЛМА Евгений Горелик.Решение о возможности выпуска машин без ЭРА-ГЛОНАСС вступит в силу через 30 дней после принятия. При этом исключениями являются автомобили для перевозки опасных грузов и специально предназначенные для детей, оснащать которые системой экстренного реагирования по-прежнему нужно.В Минпромторге подтвердили информацию и подчеркнули недопустимость остановки автомобильных заводов и дефициты автомобилей российского производства в дилерских сетях.

Российские производители электроники для автопрома столкнулись с дефицитом микросхем, охватившим ранее глобальные рынки. Это касается микросхем для систем ЭРА-ГЛОНАСС, тахографов, панелей управления приборами, блоков управления двигателем, кузовной электроникой, мультимедийных систем, рассказал «Коммерсанту» глава комитета АЕБ по автокомпонентам Алексей Беляев.

Чипы нужны для установки систем ЭРА-ГЛОНАСС, блоков управления двигателем, мультимедии, тахографов, паналей управления приборами и  других составляющих. Без модулей новые автомобили не попадут на российский рынок.

Дефицит микросхем может привести к проблемам с автомобилями в России. Нехватка связана с сокращением заказов элементов автоконцернами на фоне пандемии, пояснил "Коммерсанту" гендиректор НПП ИТЭЛМА Евгений Горелик.

Мировой дефицит микросхем достиг и России, сообщил глава комитета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) по автокомпонентам Алексей Беляев. Производители электроники в России сообщили о возможных перебоях поставок микросхем для систем ЭРА-ГЛОНАСС, тахографов, панелей управления приборами, блоков управления двигателем, кузовной электроникой, мультимедийных систем, кнопочного управления на руле нужна управляющая микросхема, отмечает.

3 марта. FINMARKET.RU - Российские производители электроники для автопрома столкнулись с дефицитом микросхем, который до этого охватил мировые рынки.

сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка электроники и автопроизводителей. Дефицит коснулся тех микросхем, которые необходимы для систем ЭРА-ГЛОНАСС, тахографов, панелей управления приборами, блоков управления двигателем, кузовной электроникой, мультимедийных систем и других, рассказал глава комитета АЕБ по автокомпонентам Алексей Беляев. По его словам, даже для работы кнопок на руле нужна управляющая микросхема.

Российские производители электроники для автомобилей столкнулись с дефицитом чипов для модулей ЭРА-ГЛОНАСС. Из-за этого в первом квартале 2021 года будет отложено производство 1 млн автомобилей по всему миру.«Российские поставщики электроники для автомобилей, в частности модулей ЭРА-ГЛОНАСС, столкнулись с общемировым дефицитом чипов, который в некоторых случаях составляет 40%.