Борис Козырь - главные новости

Руководство филиала АМПУ в Южном в лице начальника Максима Широкова продолжает игнорировать коррупционные схемы с буксирами в порту, а также всячески скрывает реальное состояние дел с операциями по проводке судов в акватории.Редакция ранее уже рассказывала, что совладелец группы компаний TIS Андрей Ставницер потребовал от министра инфраструктуры Владислава Криклия отправить в отставку Широкова и убрать из «теневого кабинета» экс-нардепа Бориса Козыря. Проблема возникла из-за работы в акватории аварийного буксира «Витязь», который не предназначен для сопровождения судов с аммиачной селитрой.

В АМПУ провели тендер по закупке дизельного топлива, опубликовав официальное сообщение о закупке дизтоплива на более чем 4,3 млн гривен у фигуранта уголовных дел по факту бюджетного воровства в портах ООО «Евростандарт».

В порту "Южный" под Одессой 22 сентября буксир Midas, который принадлежит компании "Аксон Шипинг", помял танкер Gaz Serenity. Об этом написал в Facebook совладелец другой буксирной компании – ТИС – Андрей Ставницер. Также пост об инциденте опубликовали в соцсети активисты движения "Стоп-коррупция в портах Украины". "Максим Широков, руководитель администрации морского порта "Южный", вступил в сговор с Борисом Козырем, бывшим чиновником Министерства инфраструктуры, и вместе буквально физически руками заводят в самый большой порт Украины допотопные буксиры с безруким экипажем.

Совладелец группы компания TIS Андрей Ставницер потребовал от министра инфраструктуры Владислава Криклия отправить в отставку начальника филиала АМПУ в Южном Максима Широкова и убрать из «теневого кабинета» экс-нардепа Бориса Козыря. Об этом редакция   узнала из сообщения бизнесмена на Facebook.Знаю, что многие из вас этого не видят и не читают, потому что неинтересно.

И.о. главы филиала АМПУ в Николаеве Михаил Мельниченко связан с экс-нардепом и бывшим замдиректора департамента морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Борисом Козырем.

Узнав о старте новой так называемой «буксирной» схеме в портах Черноморска и Южного, редакция   решила ознакомиться с биографией участников. Начать мы решили с экс-нардепа и бывшего замдиректора департамента морского и речного транспорта Министерства инфраструктуры Бориса Козыря.Козырь, как оказалось, питает интерес к морской сфере довольно давно.

Скандалы и протесты вокруг портов Черноморска и Одессы, а также Одесского припортового завода, набирают обороты, поскольку работу украинских портовиков забирают схемщики и российские компании.

112.ua.В частности, в материале описывается ситуация в порту "Южном". "Появилась информация, что проводку судов к терминалу Одесского припортового завода снова хочет перехватить компания "Аксон Шиппинг", за которой, по данным СМИ, стоят Борис Козырь и семья Назаренко – уволенного со скандалом директора ОПЗ.

Несколько лет подставные фирмы, принадлежащие лицам с крепкими связями в профильном министерстве и АМПУ, с помощью подкупа и админресурса за копейки забирали в аренду буксиры, принадлежащие государственным портам. Об этом неоднократно писали СМИ.