Алим Агакишиев - главные новости

Об этом сообщает пресс-служба компании.

Об этом говорится в сообщении предприятия.

Как говорится в сообщении порта, сухогруз Cymona Glory построен в 2011 году, длина судна — 235 метров, ширина — 32,25 метра, дедвейт — 84,1 тыс.т.

Об этом говорится в сообщении компании.

Первые автомобили с этой культурой прибыли в рамках квоты компании «Транско», говорится в сообщении компании.

Первые автомобили с гранулированным шротом подсолнечника прибыли с Кропивницкого маслоэкстракционного завода, говорится в сообщении порта.

Об этом говорится в сообщении порта.

Первые автомобили с этой культурой прибыли из Полтавской и Николаевской областей в квоту компании Louis Dreyfus, говорится в сообщении порта.

Об этом говорится в сообщении предприятия.

Об этом говорится в сообщении порта.

Как говрится в сообщении компании, в структуре перевалки основными позициями остаются:

Как говорится в сообщении предприятия, приняты первые автомобили с ячменем международной компании Louis Dreyfus.

Как говорится в сообщении компании, VICTORIA MAY — кипрское судно класса Supramax длинной в 189,9 м и шириной в 32,26 м, выполняющее транспортировку груза компании Louis Dreyfus. Перевалка прошла одновременно с двух причалов с использованием двух погрузмашин.

Об этом говорится в сообщении порта.

Отчисления в государственный бюджет Украины составили 189,6 млн грн, а в местные бюджеты предприятие перечислило 59,1 млн грн, говорится в сообщении компании.

Знаковая тонна зерновых была отгружена на судно Meray Glyfada, которое направится в Ливан, говорится в сообщении компании.

nikatera.com<img src=«http://media.slovoidilo.ua/media/infographics/12/118332/118332-2_ru_medium.png» alt=«Новости компаний» width=«120» height=«13» align=«left» />  Грузооборот порта «МСП НИКА-ТЕРА» в 2019 году вырос еще на 48% и достиг 8,637 млн тонн. По сравнению с 2018 годом прирост составил 2,8 млн тонн.Об этом в интервью изданию «Порты Украины» рассказал начальник «МСП НИКА-ТЕРА» Алим Агакишиев.В структуре грузооборота за 2019 год зерновые, зернобобовые, а также масличные грузы и продукты их переработки составили 6,7 млн тонн или 77,9% от общего объёма, навалочные – 1,7 млн тонн (19,7%), наливные – 204,7 тыс.