Мы не нагнетаем: решением сверху АВТОВАЗу приказано отказаться от собственных платформ, то есть технически автомобили марки LADA вскоре станут близнецами румынских Dacia (в российской интерпретации — Renault)!
Ради этого флагману отечественного атвопрома предстоит до 2025 года переехать на модульную архитектуру CMF-B — на ней, среди прочего, построен новейший Logan.
Ассортимент доступных моделей и кузовов скукожится до одиннадацти вариаций, тогда как сейчас их 18. Очевидно, что нынешняя вольница, когда LADA Granta предлагается как седан, хетчбэк, универсал и лифтбэк, закончится.
Читать на avtovzglyad.ru