самит
/ www.avtovzglyad.ru

Новая LADA Niva Travel не лишилась старых болячек

Чтобы было понятно: проверять и регулировать величину зазора конического ступичного подшипника на «Ниве» требуется каждые 10—15 тысяч километров.

Самые ответственные владельцы тольяттинских внедорожников повторяют операцию через 6—7 тысяч… Между тем, LADA Niva Legend, которую мы за полтора десятилетия уже привыкли называть 4х4, перешла на современные двухрядные радиально-упорные подшипники почти 5 лет назад!

Читать на avtovzglyad.ru
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA