Как стало известно "ДП", дебаркадеры на Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта, находящиеся в собственности Росморпорта, в этом году могут не открыться с началом навигации.
Пристани требуют реконструкции. В качестве потенциального инвестора Смольный рассматривает свое дочернее АО "Пассажирский порт Санкт–Петербург "Морской фасад" (АО "ПП СПб МФ").
Читать на dp.ru