Прибалтики - главные новости

санкции ЕС грузов в Калининградскую область региональные власти предложили полностью запретить доставку товаров в Россию или обратно через территории Эстонии, Латвии и Литвы. Ранее сообщалось, что Еврокомиссия готова пересмотреть действие санкций — соответствующее решение может быть принято в середине июля.Губернатор Калининградской области РФ Антон Алиханова заявил, что в качестве ответной меры на решение Евросоюза о доставке санкционных товаров в регион местные власти предложили полностью запретить ввоз и вывоз любой продукции в Россию и из нее через Эстонию, Латвию и Литву.

Украинское зерно проигрывает российскому. А Запад за это платит МОСКВА, 28 июл -- ПРАЙМ, Ольга Орловская. В Европе боятся, что украинское зерно станет непомерно дорогим после прекращения зерновой сделки, тогда как Россия окажется в выигрышной позиции.

БРЮССЕЛЬ, 25 июл – РИА Новости. В ЕС опасаются, что РФ окажется в выигрышной позиции на мировых рынках из-за дорогой транспортировки зерна с Украины через порты Прибалтики и значительного увеличения его конечной стоимости, сообщил на пресс-конференции в Брюсселе еврокомиссар Янош Войцеховский.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил, что 21 июня посол Евросоюза в России Маркус Эдерер вызван в МИД из-за ограничения транзита через Литву.

Президент России Владимир Путин одобрил выделение срочной партии зерна Афганистану при необходимости, сообщил 14 июня спецпредставитель главы государства по этой стране, директор второго департамента Азии МИД РФ Замир Кабулов.По словам дипломата, свои соображения по этому вопросу доложила президенту межведомственная делегация по итогам своей работы в Афганистане.

РБК-Украина со ссылкой на заявление президента России Владимира Путина в программе "Москва. Кремль.

Владимир Путин (Фото:Sputnik / Aleksey Nikolskyi / Kremlin) Российский диктатор Владимир Путин заявил, что проблемы с вывозом зерна из Украины не существует, его можно вывозить по пяти направлениям.Война России против Украины — главные события 3 июня«Через украинские порты, но их нужно разминировать, через Польшу, по Дунаю через Румынию, через подконтрольные порты России в Азовском и Черном морях, и — „самый легкий и дешевый способ“ — через Беларусь», — цитирует заявление Путина Коммерсантъ.«Самое простое — это вывоз с территории Беларусь, самое дешевое. Оттуда — сразу в порты Прибалтики, Балтийское море и в любую точку планеты.

Заместитель министра транспорта РФ Кирилл Богданов в беседе с порталом «Политика сегодня» назвал главный плюс открытия авиасообщения между Минском и Крымом.

Евгений Сатановский предупредил, что Россия может выпасть из числа серьезных игроков, если не решится на кардинальные изменения. При этом эксперт напомнил, что «никакого единого советского народа больше нет».

Литва не сможет спасти Клайпедский порт украинскими товарами, поскольку такой сценарий не имеет экономической целесообразности. С таким мнением в беседе с Baltnews выступил руководитель Центра политэкономических исследований Института нового общества Василий Колташов. По его словам, Белоруссии может не понравится превращение порта в северные торговые ворота Украины.

Когда стало ясно, что из стран Прибалтики уходит российский транзит, все слова сочувствия от европейцев были предназначены Литве, Латвии и Эстонии. Но на самом деле в этой «транзитной войне» поражение потерпела не столько Прибалтика, сколько военный блок НАТО.

Порты РФ смогли перехватить пока лишь малую часть белорусских грузов, ранее шедших через порты стран Прибалтики, однако такая ситуация грозит вскоре измениться. К такому выводу можно прийти, ознакомившись с материалом сетевого издания Baltnews. Источником отмечается, что в результате разрыва отношений с Минском, инициированного прибалтами в ходе введения санкций против Белоруссии, порты Прибалтики уже начали терять белорусские нефтепродукты, недавно поступившие в российские гавани.

Белоруссия выполнила свои угрозы и наказала Литву рублем. Нефтепродукты с белорусских НПЗ начали поступать для перевалки в российские порты. Первая партия нефтепродуктов поступила в порт Ленинградской области Усть-Луга.

Так, уже в текущем году белорусские рыбаки смогут освоить в акватории Балтийского моря 100 тонн сельди и трески и 800 тонн шпрот, а в Баренцевом море — 1805 тонн пикши и 5021 тонн трески. Это дает Минску возможность обеспечить свои потребности исключительно за счет собственных ресурсов. Для производителей шпрот в Прибалтике это может обернуться настоящей катастрофой, так как Минск перестанет закупать у региона шпроты и другую рыбную продукцию. Такой маневр Москвы может лишить дохода морские порты Прибалтики.

Москва, 2 марта. Россия по итогам заседания двусторонней комиссии с Белоруссией в области рыбного хозяйства выделила республике ряд квот на вылов рыб и морской продукции в своей экономической зоне.

Проблемы с экспортом пшеницы могут быть связаны с предстоящими ограничениями по квотам, рассказал в комментарии Nation News президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский.

Москва, 18 декабря. В России начались трудности с поставкой пшеницы за границу на фоне объявленных квот и тарифов на экспорт зерна, которые вступят в силу 15 февраля 2021 года.

Китай расширил сферу своих интересов на морские порты прибалтийских стран, стремясь не только расширить свои возможности в области перевозок, но и получить контроль над транспортными узлами.

По его словам, в октябре в область прибудет рабочая группа специалистов, состоящая из представителей российского и белорусского правительства. Онабудет определять в каком месте будет осуществлять перевалка, какая форма сотрудничества будет выбрана и как будет определена логистика доставки грузов.

Ряд крупных клиентов Мурманской гавани перенаправит грузы в порты Прибалтики из-за обрушения железнодорожного моста недалеко от Мурманска.

Несколько крупных клиентов решили перенаправить часть своих грузов в порты Прибалтики.

Как известно, еще года назад экономики Литвы, Латвии и Эстонии стали серьезно страдать из-за прекращения Россией экспорта через порты Прибалтики зерновых культур. Россия построила новые терминалы по перегрузки зерна в Усть-Луге и загруженность прибалтийских портов снизилась на 50%, что привело к кризису во всей отрасли и снижению бюджетных доходов на 20%.

Иллюстративное фото Беларусь планирует до конца года начать закупки нефти вне России после того, как партия, загрязненная хлором, поставила на грань технологического коллапса белорусские трубопроводы и НПЗ.

Альтернативный импорт будет осуществляться через порты Прибалтики и Украины, сообщил во вторник заместитель генерального директора Белорусcкой нефтяной компании (БНК) Сергей Гриб.Рассматриваются поставщики из Саудовской Аравии, Нигерии и Азербаджана, нефтяные марки которых по характеристикам схожи российской Urals.В Литве и Латвии, рассказал Гриб, планируется зарезервировать портовые терминалы на 300 тысяч тонн нефти в месяц.

ИА REGNUM представляет обзор наиболее значимых событий транспортно-транзитной отрасли России и приграничных стран с 1 по 10 августа.   Китайские инвесторы в Прибалтику не спешат Россия теперь не только лишает прибалтийские порты своих грузов, но и начинает активно перехватывать...