Американская нефть на белорусских заводах - спасение Лукашенко
История, которая длится с апреля относительно грязной российской нефти в нефтепроводной системе России «Дружба», показывает конфликт между двумя российскими силогархами Путина и ничтожность энергетической политики лидера Беларуси. Последний стал заложником разборок между, всемогущим главой Роснефти и силогархом # 2, могущественным главой российской нефтетранспортной монополии Транснефть.
Сначала история с грязной российской нефтью обещала Лукашенко неплохие политические и экономические дивиденды. Он получил (как считал) рычаг давления на Кремль, требуя компенсаций за несоблюдение доходов от сбоев в транзите российской нефти в Европу и вреда его нефтеперерабатывающей промышленности от использования грязной нефти в качестве сырья. Однако, в отличие от Казахстана, который получает свою компенсацию, Россия не спешит делать это для Беларуси.
В Москве понимают, что у Минска нет альтернативы и, немного побрыкавшись, Лукашенко будет просить Москву о новых скидках на нефть и газ. Этим успешно пользуются в Кремле.
Хотя в действительности альтернатива для Минска есть, было бы только желание. Чтобы понять это, достаточно взглянуть внимательно на соседей Беларуси. Первый вариант — Украина. В порт Одессы недавно пришвартовался танкер «Wisdom Venture» с 75 тысячами тонн нефти из США. Это первый в истории транспорт американской нефти, прибывший на Украину. Также сейчас в этот украинский порт периодически заходят танкеры с нефтью и из Азербайджана.
Легкая нефть сорта Bakken, добываемая в штатах Северная Дакота и Монтана, могла бы поступать через Одессу и украинскую систему нефтепроводов и в Беларусь. Тем более, что схема альтернативных поставок азербайджанской нефти в Беларусь была практически опробована еще 10 лет назад.
Второй вариант — Польша. В первом полугодии 2019 года польский нефтепорт в Гданске принял на 30% нефти больше, чем за идентичный период предыдущего года. В целом это 8,3 млн. тонн. Это стало результатом ситуации с российской грязной нефтью в трубах «Дружбы». Нефтепорт подтвердил свое стратегическое значение. Руководитель польского нефтетранспортного оператора сказал: