Когда в конце 80-х в стране появились первые иномарки, обслуживать их было некому. Взялись за это дело те, кто до этого занимались только «жигулями» и «москвичами».
Многие решения инженеров компаний Ford, Toyota и BMW казались им явно избыточными: какие-то лишние прокладки и сальники, три болта там, где можно обойтись двумя, вздорные предохранители.
В результате такого обслуживания все ломалось и никуда не ехало. С западной политической и финансовой системой этот опыт решено, очевидно, повторить.
Читать на newsland.com