Сергей Семёнович Собянин (род. 21 июня 1958, село Няксимволь, Берёзовский район, Ханты-Мансийский автономный округ, Тюменская область) — российский политик. 3-й Мэр Москвы с 21 октября 2010 года.
21 октября 2010 года наделён полномочиями мэра Московской городской думой, с 12 сентября 2013 года, после победы на выборах, вступивший в должность избранный мэр Москвы. Известен как один из лидеров партии «Единая Россия», с 2001 года входит в её Высший совет, является членом президиума московского Регионального совета партии, а также с марта 2011 по декабрь 2012 года возглавлял московское отделение «Единой России». Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса (2006). Кандидат юридических наук.
Ранее Собянин занимал посты главы города Когалыма (1991—1993), председателя Думы (парламента) Ханты-Мансийского округа (1994—2000). В январе 1996 года по своей должности стал членом Совета Федерации, в феврале 1996 — членом, а в июле 1998 — председателем Комитета по конституционному законодательству и судебно-правовым вопросам. После 2000 года занимал посты губернатора Тюменской области (2001—2005), руководителя Администрации президента Владимира Путина (2005—2008), руководителя аппарата правительства в ранге вице-премьера РФ (2008—2010). На президентских выборах 2008 года возглавлял предвыборный штаб Дмитрия Медведева.
Как в Нью-Йорке. Собянин рассказал, на сколько увеличится московское метро
Московский метрополитен в будущем в результате проектов по расширению догонит по размеру метро Нью-Йорка. Об этом в интервью журналу "Эксперт" заявил мэр столицы Сергей Собянин.— В результате всех наших мучений у нас будет около 1300 километров новых дорог.
А метро, наземное и подземное, увеличится в три раза — мы имели 294 километра, а будем иметь тысячу километров. Ровно столько, сколько в Нью-Йорке, — рассказал Собянин.Он добавил, что план рассчитывается исходя из количества жителей, живущих в агломерации.— Потому что половина машин на дорогах Москвы — это жители Подмосковья и других регионов.
Мы вынуждены считаться с тем, что Москва — это агломерация, где живут и работают не 12, а 19–20 миллионов человек. И если не дать им возможности передвигаться на комфортном общественном транспорте, они по-прежнему будут наваливаться на МКАД и вылетные магистрали, — отметил мэр.В связи с этим Собянин упомянул проект "Московские центральные диаметры".— По центральному диаметру, чтобы проехать из конца в конец города, нужно минут сорок-пятьдесят.
Читать на life.ru