Директор музея «КАМАЗа» Александр Чухонцев в своем блоге рассказал об испытаниях автомобиля «Ока», производившегося в Челнах.
Они показали, что отечественная микролитражка находилась на уровне западных аналогов и могла быть рекомендована для экспорта в развитые капиталистические страны.
Блогер также привел краткую справку по техническому уровню автомобиля, где можно найти информация, на каких дорогах можно эксплуатировать эту машину. «Автомобиль «IIII-Ока» предназначен для эксплуатации в городских условиях и на всех дорогах СССР, кроме разрушенных грунтовых.
Читать на chelny-izvest.ru