«В период 2018-2020 годов на автомобильных дорогах федерального значения применено 264 технологии и материала, отнесенных к новым.
Вместе с тем 168 технологий и материалов или 63,6% по факту не являются новыми, – сообщил на коллегии СП аудитор Валерий Богомолов.В стране отсутствует госорган, который бы отвечал за инновационное развитие дорожного хозяйства, нет порядка внедрения и разработки новых технологий и материалов, и, конечно, нет мониторинга результатов применения с оценкой эффективности.Аудиторы отмечают, что даже сами понятия „новые технологии“, „новые материалы“ и т.д.
законодательно не закреплены, у них нет критериев отнесения. Большая часть денег направляется не на опытно-конструкторские или опытно-технологические работы, а на.
Читать на nakanune.ru