В прошлом году погрузки в Клайпедском морском порту сократились на 4,7% до 45,5 млн тонн, а в этом году, согласно пессимистичному сценарию, грузопоток может сократиться на треть – на 14-15 млн тонн.
Президент Ассоциации стивидорных компаний Литвы Вайдотас Шилейка, говорит, что ситуация в Клайпедском порту в этом году будет напряженной из-за потери грузов «Беларуськалия» и неофициальных санкций Китая против Литвы, а также роста тарифов на грузоперевозки литовской железного компании Lietuvos gelezinkeliai. «Мы с тревогой смотрим на этот год, ситуация достаточно напряженная, транзит белорусских удобрений может быть приостановлен с 1 февраля, а это большие убытки, 10-11 млн.
тонн в год транзитных грузов. Что касается Китая, то тенденции не очень оптимистичны, первые несколько недель января не показатель, но показывают некоторые результаты, влияние на перевалку контейнеров.
Читать на obzor.lt