Pirelli Марио Изола: «Традиционно трасса в Барселоне является популярной для тестов машин и шин. Это полноценная трасса с поворотами разных типов и очень длинной прямой.
В результате аэродинамическая эффективность имеет ключевое значение для конкурентоспособности. Третий сектор модифицирован в этом году – финальной шикане вернули оригинальную конфигурацию.
Благодаря этому трасса станет более плавной, а скорость выхода на главную прямую возрастёт. В третьем и девятом поворотах действуют особенно сильные боковые нагрузки на шины, поэтому мы выбрали точно такие же составы, как на первый этап сезона в Бахрейне.
Читать на f1news.ru