Lada.Сумму инвестиций топ-менеджер не раскрыл. "Сейчас обозначать какую-то цифру еще рано, но этот объем соответствует трендам мирового автомобилестроения.Здесь, что называется, велосипед изобретать не надо, поэтому в целом порядок цифр понятен.
Но конкретно все будет зависеть от тех положений стратегии "АвтоВАЗа", которые будут рассматриваться на уровне наших акционеров, совета директоров, и, естественно, одобрены отраслевым министерством — Минпромторгом", — уточнил он.При этом Соколов подчеркнул, что перед "АвтоВАЗом" стоит задача глубокой локализации для достижения технологического суверенитета в автопроме.И это потребует инвестиций не только со стороны самой компании, но и со стороны поставщиков, партнеров и производителей автокомпонентов.Также "АвтоВАЗ" в этом вопросе рассчитывает на поддержку государства.
Сейчас компания активно сотрудничает с акционером — ФГУП "НАМИ", у которого уже есть такой опыт, добавил он."АвтоВАЗ" владеет производственными площадками в Тольятти и Ижевске.
Читать на smartmoney.one