На двух предыдущих этапах, в Бразилии и Катаре, происходили события, которые пока не имели прямых последствий для участников чемпионата, но эти последствия могут наступить в следующем году.
В 2022-м тема гибких элементов аэродинамики может вновь стать актуальной, и немецкое издание Auto Motor und Sport посвятило ей отдельный материал.
Ещё в Бразилии команда Red Bull Racing постаралась привлечь внимание федерации к заднему крылу машин Mercedes, подозревая соперников в нарушении технического регламента: якобы плоскости этого крыла на большой скорости могут особым образом изгибаться.
Читать на f1news.ru