Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер Mercedes, в эфире телеканала Sky Sports рассказал об особенностях настройки машин для испанского этапа чемпионата.
Суть в том, что эти настройки носят не вполне симметричный характер. Эндрю Шовлин: «Эта трасса необычна тем, что все правые повороты здесь очень быстрые, а левые – медленные и среднескоростные, и соответственно, настраивая машину, надо учитывать, что в разных поворотах она ведёт себя по-разному.
Например, для колеса, которое находится внутри скоростного поворота, имеет смысл выбирать несколько меньший угол развала, а также при настройках ходовой части левая и правая сторона машины регулируются немного по-разному – это можно сравнить с креслом, у которого ножки с одной стороны короче, чем с другой.
Читать на f1news.ru