На не слишком приятный эффект от внедрения электромобилей вместо привычных автомобилей, работающих на двигателях внутреннего сгорания, указал экономист Александр Зеленюк в своей работе, на которую ссылается в своем канале журналист Павел Пряников.
Об этом эффекте частенько забывают упомянуть, рекламируя новую технологию, а ведь он влечет за собой существенное изменение инфраструктуры машиностроительной отрасли, а также рынка труда в ней: «Важный вопрос – что делать с большой частью промышленности, ориентированной на производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС)?
Возьмем, к примеру, бензиновый двигатель BMW M5 – это сложный механизм, состоящий из 1200 деталей, 150 из которых – подвижные; весит это чудо инженерной мысли.
Читать на newizv.ru