Сергей Куюн Россия Украина Белоруссия Кременчуг топливо бензин логистика Сергей Куюн Россия Украина Белоруссия Кременчуг
/ biz.nv.ua

Бензиновый ажиотаж. Сможет ли правительство за неделю решить проблему дефицита топлива и сколько будет стоить бензин и дизель, — интервью НВ

Разрушенный Кременчугский НПЗ, часть нефтебаз и недиверсифицированные импортные поставки, львиная доля которых до войны шла из белорусских НПЗ, обусловили дефицит топлива в стране (Фото:УНИАН) Российская агрессия и неторопливость украинских чиновников и европейских поставщиков привели к кризису на ринке АЗС, уверен Сергей Куюн, эксперт рынка топлива.

Но ситуация изменится в лучшую сторону. Длинные очереди на автозаправках, ограничение до 10 л «в одни руки» или вовсе отсутствие топлива, – в конце апреля страна остро ощутила нехватку бензина.Около 80% горючего Украина импортировала, причем львиную долю из нефтеперерабатывающих заводов Беларуси.

Последняя же с февраля стала соучастником вторжения РФ.К тому же армия страны-агрессора в последнее время нанесла целый ряд ракетных ударов по нефтяным базам в Украине, а также по нефтеперерабатывающему заводу в городе Кременчуг.Правительство пообещало, что проблема решится в течение недели и сейчас решило направить на внутренний рынок определенные объемы из дополнительных резервов.

Читать на biz.nv.ua
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Сейчас читают

DMCA