/ vz.ru
БАМ лишили главного советского недостатка
Целых семь лет потребовалось российским строителям, чтобы проложить семь километров современного Байкальского тоннеля. Он заменит построенный еще во времена СССР тоннель под Байкальским хребтом.
Один километр строительства обошелся более чем в триста миллионов рублей. Почему на это ушло так много времени и денег, зачем он нужен и сможет ли окупиться? В России запустили второй Байкальский тоннель, который расположен в западной части Байкало-Амурской магистрали.
Это было самое узкое место БАМа. Старый тоннель был построен еще в 1985 году и имеет всего один путь. Если в советские годы этого было достаточно, то сейчас он уже давно перестал справляться с увеличившимся грузопотоком.
Читать на vz.ruОб этом же в других СМИ
Началась реконструкция БАМа pravda-tv.ru / 2 года назад
На достройку БАМа железнодорожные войска собрали со всей России ng.ru / 2 года назад
Студенческие стройотряды участвуют в реконструкции БАМа – Учительская газета ug.ru / 2 года назад
Показать ещё
Сайт imag.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.