В ближайшие годы «Урал» закажет на стороне разработку следующего поколения бескапотной кабины, которая должна быть универсальной и недорогой.
Как предполагает Drom, созданием кабинного модуля займется компания из Китая или Индии. Соответственно, под свежую кабину будет создан принципиально новый грузовик — с колесной формулой 4х2, задней пневматической подвеской и двускатной ошиновкой ведущей оси.
Ему предстоит бросить вызов магистральным тягачам марки КамАЗ. Можно предсказать, что новинка примерит 6-цилиндровый мотор ЯМЗ отдачей 360 сил, китайскую коробку передач Fast Gear, но мосты будут собственного производства — в Миассе возведут сверхсовременную линию по выпуску деталей трансмиссии.
Читать на avtovzglyad.ru