Автоэксперты говорят о том, что конструкция подвески становится с каждым годом все сложнее, однако водителям стоит внимательно относиться к вопросу ее эксплуатации, чтобы конструктивный элемент автомобиля прослужил как можно дольше.
Об этом пишет "АвтоВзгляд". Специалисты отмечают, что последнее время общее удешевление производства приводит к тому, что автомобили изнашиваются уже к ста тысячам пробега и их меняют на другие.
Помимо этого, в подвеску начинают устанавливать различные многорычажные схемы, которые раньше использовались только на дорогих авто, а алюминий и карбон все чаще заменяют сталь.
Читать на inforeactor.ru