Эксперт, однако, выразил сомнение, что в течение первого года нагрузка на мост будет критическая. В первую очередь, по словам Мартина, это будет зависеть от проекта по созданию трансграничной агломерации.
Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики сообщило на днях, что совместная российско-китайской компания получила разрешение на ввод в эксплуатацию международного моста из России в Китай, но работу он начнет только после снятия ограничений из-за коронавируса.
Разрешение на ввод в эксплуатацию моста через Амур выдало Министерство строительства. Первый автомобильный мост между Россией и Китаем строился с декабря 2016 года в Амурской области.
Читать на eadaily.com