Автоэксперт предположила, что технически работать система могла бы по аналогии с p2p-каршерингом (Рeer-to-peer). В таком случае можно обговорить все условия, например кто будет оплачивать штрафы.
Она пояснила, что компания в этом случае является связующим звеном между разными типами клиентов и как платформа-агрегатор, и как гарантия безопасной аренды.
Однако, по мнению Волковой, общество пока не готова отдавать свою машину в пользование другим людям, ведь москвичи очень любят свои автомобили.
Читать на news.ru